汕汕铁路海底隧道首根接触网吊柱安装就位

“接到订单，开始作业！”4日，在(zài)蔡甸区同佳科技园一家快消品厂商的仓库里，后台系统收到装车订单，自动将需求传递给机器人调度系统，接到指令，多台料箱(liàoxiāng)机器人在仓库内快速穿梭，背负着不同商品(shāngpǐn)，有条不紊地为订单分拣提供运输和补货服务(fúwù)。 这些料箱(liàoxiāng)机器人来自武汉法博特机器人有限公司（以下简称“法博特”），团队从第三届武汉大学生“英雄杯(bēi)”创新创业大赛出发(chūfā)，走向市场，在武汉这片创新创业的热土持续修炼“内功(nèigōng)”，实现从初创到规模化的飞跃。 按照“楚材聚汉(jùhàn)、共建支点”有关工作部署，为加快完善(wánshàn)创新带动创业、创业带动就业的“双创双带”机制，武汉市持续举办“英雄杯”大赛，实施“以赛代评”，坚持“投早、投小、投长期、投硬科技”，构建(gòujiàn)全链条创业孵化体系，赛事已成为全国大学生创新创业的标杆舞台之一。法博特正是在武汉就地转化并得以(déyǐ)壮大(zhuàngdà)的项目之一。 望向(xiàng)在车间里忙碌的机器人，法博特联合(liánhé)创始人、华中科技大学博士王超感慨：“武汉的好政策，给了我们初创企业极好的发展机遇。” 王超(wángchāo)在对机器人进行调试。记者刘晨玮 摄 大赛(dàsài)中锁定“智慧物流”创业方向 一个机器人能抵一个班组(bānzǔ) 创业维艰，团队曾经历一段探索期。创业初期，团队希望构建机器人研发的标准通用软件平台，实现机器人功能的动态扩展，通过(tōngguò)建设机器人研发生态来降低不同场景下(xià)机器人的研发成本，提升机器人的部署效率，但对于初创(chūchuàng)企业来说，生态平台研发和推广(tuīguǎng)难度不小。 王超回忆，参加(cānjiā)“英雄杯”大赛时，评委团涵盖了高校创业工作负责人、知名风投(fēngtóu)基金负责人、上市公司高管(gāoguǎn)等相关人士。在反复交流中，专家一致建议：“先在具体场景发力，条件成熟后再做平台。” 沿着这一思路，团队深入一线调研，注意(zhùyì)到工厂在物料(wùliào)搬运、存储和分发中的痛点，装车是连接仓库和物流运输的关键环节，需求行业多，市场规模大，但做装车机器人产品(chǎnpǐn)的企业不多。王超说：“前景广阔，我们果断决定深入机器人物流和装车赛道，为(wèi)智能仓储和物流打造出更高效(gāoxiào)的解决方案。” 在传统装车场景(chǎngjǐng)中，一个班组4名工人紧密配合耗时1小时可以完成800至1000箱(xiāng)（重量15公斤左右）的装车作业。如今，法博特通过(tōngguò)智能算法为机器人装上“大脑”和“眼睛”，一台(yītái)装车机器人在1小时内可以完成1300多箱的装车工作量。 凭借激光雷达与3D视觉技术，机器人能以“厘米级”精度(jīngdù)开展工作，可(kě)24小时连续工作，提升(tíshēng)了装车效率(xiàolǜ)，为企业降低了装车成本，“相比传统桁架装车系统，双臂装车机器人提升了对车厢、货品尺寸的适应性，车厢空间利用率也有所提升”。 比赛结束不到(búdào)一年的时间里，基于团队自主研发的机器人基础技术(jìshù)平台Forallbot，法博特已快速迭代出3个版本的装车机器人，工作效率远超(yuǎnchāo)人工，获得客户一致认可。 千万元资金(zījīn)加持研发布局 关键时刻政策助力“加速跑(pǎo)” 在移动作业(zuòyè)机器人领域，“好用”是获得客户认可的关键，而推动(tuīdòng)研发工作和加速产品迭代需要较大资金和人力投入。 在公司亟需补足研发(yánfā)投入缺口的关键时刻，通过(tōngguò)大赛，法博特获得了(le)汉阳区拨转股项目资助和湖北银行、汉口银行贷款共计近千万元，“解了我们(wǒmen)的燃眉之急！”很快(hěnkuài)，他们对多传感器融合感知技术进行完善，搭建相关硬件平台开展实验验证，提升了机器人作业的可靠性和稳定性，让法博特在和同类产品竞争中实现“加速跑”。 同时，公司吸纳到更多优秀人才，壮大了研发队伍。目前，团队成员(chéngyuán)来自华中科技大学国家智能设计与数控技术(shùkòngjìshù)创新(chuàngxīn)中心、广东省(guǎngdōngshěng)智能机器人研究院，大家分布在武汉、东莞、宁波等地从事研发、生产工作。 “怎样促进项目转化落地，对于创业者来说更重要。”王超(wángchāo)说，他(tā)作为公司代表参加“英雄杯”大赛后，市人社部门(bùmén)在创业指导、创业培训、项目推介、项目孵化上提供了全生命周期的(de)服务举措，尤其是创业导师(dǎoshī)团队指导完善发展战略和营销策略，开展专题辅导，让他发掘到项目的更大潜力。 在(zài)和(hé)来自智能制造、现代服务业、现代农业、光电子信息和大健康等赛道的选手交流时，王超收获不少启发，“相信未来我们(wǒmen)能碰撞出更多火花，发挥出武汉产业特色”。 他感慨(gǎnkǎi)：“因为大赛，我们有了更广阔的视野、更便捷(biànjié)的融资和市场通道，把创意变成事业，把智慧变成经济。” 3.0机器人版本(bǎnběn)产品已服务本地企业 市场的(de)需求是团队成长的驱动力。在公司的测试间，王超和(hé)同事们正在持续调试装车机器人的原型机产品。 他告诉记者，近年来，武汉在制造和物流行业出台多项(duōxiàng)扶持政策，产业发展迅速，吸引了大量企业投资落地(luòdì)，对于(duìyú)法博特而言，这意味着更大发展空间。 法博特团队中既有(jìyǒu)华中科技大学教授(jiàoshòu)这样的“大咖”坐镇，也有一批“95后(hòu)”优秀人才。2024年，法博特被认定为“湖北省科技型中小企业”。 团队(tuánduì)已拥有与本项(xiàng)目相关的(de)发明专利4项、实用新型专利1项、软件著作权6项，最近还在申请1项装车机器人实用新型专利。未来，打算将人工智能技术应用到机器人产品中，打造更多场景(chǎngjǐng)的机器人解决方案。 目前，装车机器人产品已迭代至(zhì)3.0版本，其原型机正在武汉一家药企进行(jìnxíng)现场测试。 “我们对(duì)未来充满(chōngmǎn)期待！”王超透露，自去年下半年(xiàbànnián)开始，公司上下料机器人、料箱分拣机器人等产品订单持续增长，服务客户群体不断扩大，产品已经应用于十几家企业(qǐyè)，也在参与上飞蒙皮产线智能化改造等项目，预计今年销售额能达到3000万元。 从法博特位于江夏区(jiāngxiàqū)的(de)办公室向外看，金色的光辉洒在汤逊湖湖面，和湖边越来越热闹的科技园一样，法博特也在不断壮大。他们期待，智能机器人(jīqìrén)产品为服务(fúwù)企业的发展装上“加速器”，帮助企业通过全链条智能化实现“轻装快跑”。 “在(zài)这条赛道上，我们会和机器人一起，跑(pǎo)得更快、跑得更远。”王超信心满满。 （长江日报记者刘晨玮 通讯员武仁轩(wǔrénxuān)）